Kimerült sofőr a furgonja mellett nyári hőségben – illusztráció
Illusztráció

Megoldásaink · Munkavédelem hőségben

Hőségriasztás van. A sofőrje munkahelye a napon áll.

Hőségben a vezetőfülke és a raktér is „meleg” munkahellyé válhat, amire a munkáltatónak intézkedéssel kell reagálnia.1 A 3M™ Cooling Film tetőfólia és a fülkeüveg-fólia a hőterhelést a forrásnál csökkenti; nem váltja ki a munkáltató kötelezettségeit, de a műszaki intézkedések dokumentálható része lehet.

24 °C

korrigált effektív hőmérséklet felett „meleg” a munkahely1

15 nap

a leghosszabb hőségriasztás, 20242

akár 5,5 °C

hűvösebb belső tér, gyártói adat3

A probléma

Mi történik valójában?

A vezetőfülke és a raktér munkahely, a hőség pedig munkavédelmi kockázat. A munkáltatónak hőségben kötelező intézkedései vannak. A 3M™ Cooling Film tetőfólia – a fülkeüveg-fóliával kiegészítve – dokumentálható műszaki intézkedés a hőterhelés csökkentésére, ott, ahol keletkezik.

Egy kiszállító vagy szerviz-sofőr munkanapja a fülke és a raktér között telik. A fülkét a klíma hűti, de a napon álló tető és a nagy üvegfelületek folyamatosan hőt juttatnak be; a raktérben gyakran nincs hűtés. A sofőr naponta tucatszor vált a hűvösebb fülke és a forró raktér között.

  1. 1. Hő felülről

    A tető elnyeli a napsugárzást, és hőt ad le a fülke és a raktér felé.

  2. 2. Hő az üvegen át

    A szélvédőn és az oldalablakokon át közvetlen napsugárzás éri a sofőrt.

  3. 3. Hőterhelés a műszak végéig

    A forró raktérben rakodás, a gyakori ki-be szállás és a hosszú műszak összeadódik: romlik a koncentráció, nő a hibák és a balesetek kockázata.

A hőterhelés csúcsa a délutáni órákra esik – a műszak második felére, amikor a fáradtság már egyébként is nagyobb.

123

Következmények

Mibe kerül ez Önnek?

Munkavédelmi kötelezettség

A 3/2002. SzCsM–EüM rendelet szerint 24 °C korrigált effektív hőmérséklet felett a munkahely „meleg”, és a munkáltatónak intézkedéseket kell tennie (pl. pihenőidő, védőital, műszaki intézkedések).1

Fáradtság és baleseti kockázat

A hőség rontja a koncentrációt és a reakcióidőt – egy városi kiszállításnál vagy közúti munkavégzésnél ez közvetlen kockázat.

Fluktuáció

A nyári hőség a sofőrök egyik leggyakoribb panasza; a nehezen pótolható munkaerő elvesztése toborzási és betanítási költség.

Kieső munkaidő

A kötelező pihenők és a lassabb munkatempó csúcsidőben kevesebb elvégzett címet jelentenek.

Összehasonlítás

Miért nem elég, amit eddig tett?

Szervezési intézkedések (pihenő, védőital, munkaidő-átszervezés)

Csökkenti az egyéni terhelést

A munkahely hőterhelését nem csökkenti; munkaidőt és szervezést igényel

Erősebb fülkeklíma

Hűvösebb fülke

Több energia, a raktérben nem segít; a gyakori ajtónyitás rontja a hatást

Napellenzők, sötétítők

Parkoláskor árnyékol

Menet közben nem használható a szélvédőn, a tető felől érkező hőt nem kezeli

Kiszállítás korábbi órákra

Kevesebb kitettség

Az ügyfelek időablakai ezt ritkán engedik

A szervezési intézkedésekre továbbra is szükség van. A fólia műszaki oldalról teszi hozzá a magáét: kevesebb hő jut be a tetőn és az üvegen át.

A megoldás

A megoldás: 3M™ Cooling Film

„Tetőtől az ablakig” csomag: a hő két fő belépési pontját kezeljük.

1.

Tető – 3M™ Cooling Film: a napenergia több mint 85%-át visszaveri, 91%-os hőemissziójával az elnyelt hőt kisugározza.3

2.

Fülkeüveg – 3M™ Automotive Window Film Crystalline BLK 80 (korábban CR90): csökkenti az üvegen át érkező hőt, akár 72% fényáteresztés mellett.3

A gyártó szerint a belső tér akár 5,5 °C-kal hűvösebb lehet.3 A beavatkozás telepítési dokumentációval, járműszinten igazolható.

A fólia nem váltja ki a munkáltató kötelezettségeit, de a hőterhelés forrásnál történő csökkentésével a műszaki intézkedések része lehet.

  • Dokumentálható műszaki intézkedés
  • Száraz, gyors telepítés temperált csarnokban
  • 5 év gyártói garancia a tetőfóliára (feltételek szerint)

Bizonyíték

Számok, forrással

Phoenix, USA: 10 elektromos kiszállító furgon, 1 év. A szigeteletlen, nem klimatizált raktér nyáron 54 °C fölé is felmelegedett; fóliával átlagosan 2,9 °C-kal, augusztusban 5,7 °C-kal volt hűvösebb.4

Raktérhőmérséklet-csökkenés

Átlagosan, aktív kiszállítás alatt2,9 °C
Augusztusban5,7 °C

Magyarországon 2026. augusztus 5-én 41,4 °C-os országos melegrekordot mértek Budakalászon.5 A magyar nyár már nem kivétel, hanem üzemeltetési kockázat.

Az esettanulmány magyarul

Phoenix nem Magyarország. A magyar nyár rövidebb és enyhébb, ezért itt kisebb lehet a hatás. Pontosan ezért javasoljuk, hogy egy próbajárművön mérje meg a saját körülményei között.

Műszaki adatok (gyártói adat3)

Napenergia-visszaverés
85%+ (ASTM E903-12)
Hőemisszió
91% (ASTM E408-13)
Üzemi hőmérséklet
−29…79 °C
Garancia
5 év
Várható élettartam
7 év (nem garantált)
Teljes műszaki adatok

Őszintén

Kinek való – és kinek kevésbé

Kiemelten ajánlott

  • Kiszállító és szerviz-flottáknak, ahol a sofőr napközben sokat száll ki-be
  • Ahol a raktérben rakodnak, válogatnak, és nincs hűtés
  • Ha a munkavédelmi kockázatértékelés a hőséget kiemelt kockázatként kezeli
  • Ha HR- vagy fluktuációs okból a sofőrkomfort kiemelt cél

Kisebb hatás várható

  • Ha a jármű főleg éjszaka vagy garázsban üzemel
  • Ha a munkavégzés jellemzően a járművön kívül, napon zajlik – itt a jármű hőterhelése csak egy tényező
  • Ha a tetőt nagy részben dekor vagy reklám fedi

Mérje meg a saját járművén

Nyári próbajármű program: tavasszal fóliázzuk 1–3 járművét, egy fólia nélküli kontrolljárművel együtt mérjük a hőmérsékletet (hőmérséklet-adatgyűjtő, telematika), és szeptemberben írásos mérési jelentést adunk. Utána a saját adataiból dönt. A fülkében és a raktérben is mérünk, így a jelentés a munkavédelmi kockázatértékeléshez is felhasználható.

Jelentkezem

Ingyenes útmutató (PDF)

Töltse le: Nyári hőség a flottában – munkavédelmi és üzemeltetési útmutató (PDF)

Összefoglaló HR-, munkavédelmi és flottavezetőknek: mit ír elő a 3/2002. SzCsM–EüM rendelet, milyen szervezési és műszaki intézkedések jöhetnek szóba járműves munkavégzésnél, és hogyan dokumentálhatók. Adja meg e-mail-címét, és elküldjük, amint elkészül.

Kalkulátor

Számolja ki a saját flottájára

1/4

Milyen területen működik a flottája?

Az iparág beállítja a jellemző alapértékeket – ezeket a következő lépésekben módosíthatja.

GYIK

Gyakori kérdések

Kevesebb hő a sofőrjeinek – kérjen ajánlatot

Röviden írja le a flottáját – 1 munkanapon belül válaszolunk.

Válasz 1 munkanapon belül.

  1. ¹ 3/2002. (II. 8.) SzCsM–EüM együttes rendelet
  2. ² Telex, 2024. 07. 24.
  3. ³ 3M Technical Data Sheet, Revision B, 2026. július és 3M termékoldal
  4. ⁴ 3M Cooling Film Last Mile Case Study, Phoenix, Arizona
  5. ⁵ HungaroMet / Economx, 2026. 08. 05.