Hűtős dobozos teherautó rakodórámpánál, erős napsütésben – illusztráció
Illusztráció

Megoldásaink · Hűtős járművek

Túlórázik a hűtőgép? A hő nagy része felülről érkezik.

Hűtős járműnél a napon felforrósodó tető hőjét a hűtőgépnek kell elvezetnie, ami több üzemórát és üzemanyagot jelent. A 3M™ Cooling Film tetőfólia a napenergia több mint 85%-át visszaveri1, így csökkenti a hőterhelést – a szigetelést és a hűtőgépet kiegészíti, nem helyettesíti.

85%+

napenergia-visszaverés, gyártói adat1

91%

hőemisszió, gyártói adat1

0 kWh

a fólia saját energiaigénye

A probléma

Mi történik valójában?

Egy hűtött felépítmény teteje egész nap a napnak néz. Amit a tető elnyel, azt a hűtőgépnek kell elvezetnie: több üzemóra, több üzemanyag, nagyobb kopás – és a csúcsidőben fogyó hűtési tartalék. A 3M™ Cooling Film a hőterhelést a forrásnál csökkenti, a szigetelés és a hűtőgép mellett.

A hűtött felépítmény szigetelése lassítja a hő bejutását, de nem állítja meg. A napon álló tető felmelegszik, a hőmérséklet-különbség a tető külső felülete és a hűtött raktér között nyáron a legnagyobb – a szigetelésen át pedig folyamatosan áramlik a hő befelé.

  1. 1. Elnyelés

    A felépítmény teteje a déli órákban jelentős napenergiát nyel el, a külső felület jóval a levegő hőmérséklete fölé melegszik.

  2. 2. Hőáram a szigetelésen át

    Minél forróbb a külső felület, annál több hő jut át a szigetelésen a hűtött térbe.

  3. 3. A hűtőgép kompenzál

    A hűtőgépnek ezt a többlethőt is el kell vezetnie – hosszabb üzemidővel és kisebb tartalékkal az ajtónyitások után.

A legnagyobb terhelés akkor jelentkezik, amikor a legtöbb az ajtónyitás: napközben, a kiszállítás csúcsidejében.

123

Következmények

Mibe kerül ez Önnek?

Több üzemanyag

A hűtőgép hosszabban és nagyobb teljesítménnyel jár; dízeles aggregátnál ez közvetlenül üzemanyag, elektromosnál energia.

Nagyobb kopás

A több üzemóra gyakoribb szervizt és rövidebb élettartamot jelenthet a hűtőgépnél.

Fogyó hűtési tartalék

Ha a hűtőgép már a tető hőjével küzd, kevesebb tartalék marad az ajtónyitások utáni visszahűtésre – a hőmérséklet-tartás szorosabb lesz.

Kockázat az árun

Hűtött élelmiszernél a hőmérséklet-túllépés selejtet, reklamációt és nehéz egyeztetést jelent a megrendelővel.

Összehasonlítás

Miért nem elég, amit eddig tett?

Vastagabb szigetelés

Lassítja a hőbeáramlást

Felépítménycserével vagy átalakítással jár, csökkenti a raktérfogatot; a forró tető ugyanúgy terhel

Nagyobb teljesítményű hűtőgép

Több hűtési tartalék

Drágább beszerzés, nagyobb fogyasztás; a hőterhelést nem csökkenti, csak legyőzi

Előhűtés, éjszakai rakodás

Jobb kiinduló hőmérséklet

Napközben a tető felől érkező hő ellen nem véd

Gyakori szerviz, karbantartás

Megbízható működés

A terhelést nem csökkenti, csak a következményét kezeli

A tetőfólia nem helyettesíti a szigetelést és a hűtőgépet, hanem kiegészíti őket: csökkenti azt a hőt, amellyel a hűtőrendszernek meg kell küzdenie.

A megoldás

A megoldás: 3M™ Cooling Film

A 3M™ Cooling Film a felépítmény tetején dolgozik, két fizikai elvvel:

1.

Visszaveri a napenergia több mint 85%-át, így a tető külső felülete kevésbé melegszik fel.1

2.

91%-os hőemissziójával a mégis elnyelt hőt kisugározza az égbolt felé.1

A gyártó szerint a tetőfelület akár 5,5–16,6 °C-kal hűvösebb lehet.1 Kisebb külső felületi hőmérséklet = kisebb hőáram a szigetelésen át = kisebb terhelés a hűtőgépen. Hogy ez mennyi üzemanyagot jelent, arra nincs gyártói adat: a kalkulátor sávos modellbecslést ad, a valós értéket próbajárművön mérjük.

  • Száraz, gyors telepítés temperált csarnokban
  • 5 év gyártói garancia (feltételek szerint)
  • Eltávolítható – bérelt vagy lízingelt járművön is

Bizonyíték

Számok, forrással

A gyártó a hűtős teherautókat és pótkocsikat kifejezetten célterületként nevezi meg.2 Hűtött felépítményre vonatkozó publikus esettanulmány még nincs; a Phoenixben mért adatok szigeteletlen, nem klimatizált raktérre vonatkoznak.3

Gyártói adatok a tetőfelületre

Tetőfelület, alsó érték5,5 °C
Tetőfelület, felső érték16,6 °C

Ezek felületi hőmérséklet-csökkenések, nem a hűtött tér vagy a hűtőgép-fogyasztás változásai.1

Az esettanulmány magyarul

Phoenix nem Magyarország. A magyar nyár rövidebb és enyhébb, ezért itt kisebb lehet a hatás. Pontosan ezért javasoljuk, hogy egy próbajárművön mérje meg a saját körülményei között. Hűtött felépítményben a hatás a szigetelés minőségétől, a hűtőgéptől, az ajtónyitások számától és az időjárástól függ. Ezért nem adunk megtakarítási százalékot: egy próbajárművön, kontrolljárművel együtt mérjük meg a hűtőgép üzemóráit és a fogyasztást.

Műszaki adatok (gyártói adat1)

Napenergia-visszaverés
85%+ (ASTM E903-12)
Hőemisszió
91% (ASTM E408-13)
Üzemi hőmérséklet
−29…79 °C
Garancia
5 év
Várható élettartam
7 év (nem garantált)
Teljes műszaki adatok

Őszintén

Kinek való – és kinek kevésbé

Kiemelten ajánlott

  • Napközben sokat napon álló hűtős dobozos járműveknek és pótkocsiknak
  • Sok ajtónyitással járó, városi hűtött kiszállításnál
  • Ahol nyáron a hűtőgép már a teljesítménye határán dolgozik
  • Ahol a hűtőgép-üzemóra és az üzemanyag mérhető (telematika, üzemóra-számláló)

Kisebb hatás várható

  • Ha a jármű főleg éjszaka vagy fedett helyen üzemel
  • Ha a tetőt nagy részben dekor, reklám vagy berendezés fedi
  • Mélyhűtött árunál a fólia hatása arányaiban kisebb lehet a teljes hőterheléshez képest – itt különösen fontos a mérés

Mérje meg a saját járművén

Nyári próbajármű program: tavasszal fóliázzuk 1–3 járművét, egy fólia nélküli kontrolljárművel együtt mérjük a hőmérsékletet (hőmérséklet-adatgyűjtő, telematika), és szeptemberben írásos mérési jelentést adunk. Utána a saját adataiból dönt. Hűtős járműnél a hűtőgép üzemóráit és fogyasztását is összevetjük a kontrolljárművel.

Jelentkezem

Kalkulátor

Számolja ki a saját flottájára

1/4

Milyen területen működik a flottája?

Az iparág beállítja a jellemző alapértékeket – ezeket a következő lépésekben módosíthatja.

GYIK

Gyakori kérdések

Kevesebb terhelés a hűtőgépen – kérjen ajánlatot

Röviden írja le a flottáját – 1 munkanapon belül válaszolunk.

Válasz 1 munkanapon belül.

  1. ¹ 3M Technical Data Sheet, Revision B, 2026. július és 3M termékoldal
  2. ² 3M termékbejelentés, 2026. szeptember 2.
  3. ³ 3M Cooling Film Last Mile Case Study, Phoenix, Arizona