Gyártói esettanulmány
Phoenix: 10 e-furgon, egy év mérés
A 3M phoenixi „last mile” esettanulmányának magyar feldolgozása – a számokkal és a gyártó saját korlátozó megjegyzéseivel együtt.
Kiinduló helyzet
Phoenix nyara szélsőséges: a kiszállító furgonok szigeteletlen, nem klimatizált rakterében a hőmérséklet nyáron 54 °C fölé is emelkedett1. A kérdés az volt, mennyit változtat ezen a tetőfólia – és mit jelent ez egy elektromos furgon hatótávjára.
A vizsgálat
- Jármű
- 10 elektromos kiszállító furgon, egy globális logisztikai cégtől
- Időtartam
- 1 év, normál útvonalakon
- Fő üzemidő
- 11–16 óra, sok megállással
- Raktér
- szigeteletlen, nem klimatizált; nyáron 54 °C fölé is felmelegedett
- Helyszín
- Phoenix, Arizona (USA)
A gyártó korlátozó megjegyzései
- • Az eredmény az éghajlattól, a járműtől és a használattól függ.
- • A mérés szigeteletlen, nem klimatizált raktérre vonatkozik.
- • Az adatok egy konkrét flottára és útvonalakra érvényesek, nem általános ígéretek.
Mit jelent ez Magyarországon?
Phoenix nem Magyarország. A magyar nyár rövidebb és enyhébb, ezért itt kisebb lehet a hatás. A hőség viszont nálunk is egyre komolyabb: 2026. augusztus 5-én 41,4 °C-os országos melegrekordot mértek Budakalászon2. Az amerikai eredményeket ezért nem ígérjük – javasoljuk, hogy egy próbajárművön mérje meg a saját körülményei között.
Hamarosan
Magyar mérések – 2027 nyarán érkeznek
A Nyári próbajármű programban 1–3 fóliázott járművet mérünk egy fólia nélküli kontrolljárművel együtt, és szeptemberben írásos mérési jelentést adunk. Csatlakozzon, és az első magyar adatok az Ön flottájából származnak.
Jelentkezem a próbajármű programra