Megoldásaink

Melyik nyári probléma a legnagyobb a flottájában?

Forró raktér

Hűvösebb, nem klimatizált raktér nyáron.

54 °C fölött

raktérhőmérséklet Phoenixben, fólia nélkül (gyártói esettanulmány)

Kisebb klímaterhelés, több km a töltésből.

+37–69 km

használható hatótáv 5 órás kiszállításra, Phoenixben (gyártói esettanulmány)

Kevesebb hőbeáramlás a felépítmény tetején.

85%+

napenergia-visszaverés a felépítmény tetején (gyártói adat)

Dokumentálható műszaki intézkedés a hőterhelés ellen.

5,7 °C

a legnagyobb mért raktér-hőmérsékletcsökkenés, Phoenix (gyártói esettanulmány)

Kisebb hőterhelés a fülkében és a raktérben.

24 °C

korrigált effektív hőmérséklet felett „meleg” a munkahely (3/2002. rendelet)

Kevesebb munka a klímának a hőségnapokon.

akár 5,5 °C

hűvösebb belső tér (gyártói adat)

Hűvösebb utastér a nyári menetrendben.

28–42 m²

napnak kitett tetőfelület egy szóló, illetve csuklós buszon